虹桥⇆浦东仅需40分钟左右！上海这条线路最新进展来了！
备受大家期待和关注的
机场联络线最新消息来了
还有更多线路建设中
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机场联络线最新建设进展
11月12日，由上海申铁负责投资建设、中铁电气化局承建的市域铁路机场联络线供电工程首锚段接触网导线在虹桥站至七宝站区间成功架设，标志着接触网上部施工进入关键阶段。
接触网是确保列车上线运行的动力源泉，导线架设是接触网施工的关键工序，施工工艺直接影响弓网关系和供电性能。
为确保首条接触网导线顺利架设，上海申铁与项目团队精心组织，共同策划首锚段施工方案，克服与铺轨、机电等工序交叉施工的影响，不断细化施工方案与安全质量措施。首条接触网导线采用小张力放线的方式进行架设，施工前通过对作业施工人员进行详细的安全技术交底，严格把控重点环节，做到目标明确、组织有序。在现场负责人的指挥下，作业人员有条不紊地起锚、展放、紧线、落锚、归位，成功完成首锚段接触网导线的架设工作。
线路介绍
来源：上海申铁
机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高运行时速可达160公里。项目建成后，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右，与多条既有及在建轨道交通实现换乘，方便沿线市民和旅客出行。同时，还将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，服务长三角城市群，为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。
部分站点
来源：上海规划资源
华泾站（暂定名）
华泾站位于华泾镇中南部区域，春申塘北岸，规划景洪路东侧地块内，为地下四层站，长 564.92 米，宽 36.7 米，总建筑面积75094 平方米，设置有 2 个出入口及滨水咖啡厅、创客驿站等公共服务功能。
七宝站（暂定名）
七宝站位于沪松公路与嘉闵高架交叉处东北侧，沿嘉闵高架南北向紧贴沪杭客专敷设，为地面二层站，长 236.4 米，宽 26.1 米，总建筑面积 14947.84 平方米，设置两个出入口。
三林南站（暂定名）
三林南站位于上海市浦东新区三林镇 , 紧邻筠溪小镇、前滩商务中心 , 为地下四层站，长 665.53 米，宽度为 44.8 米，车站总建筑面积为 90701 平方米，设置有 2 处出入口及美好生活盒子，市民驿站、服务驿站各 1 处。
张江站（暂定名）
张江站位于浦东新区张江高科开发区康人路与慈桥路交叉口北侧，地下两层站，长 691.20 米，宽 37.2 米，总建筑面积 49453 平方米。设置有 4 个出入口及 2 处市民驿站，多处观景亭，张江高科技企业密集 , 亦有水网密集，田林环绕的场地特征。
度假区站（暂定名）
度假区站位于浦东新区川沙新镇，规划川展路南北两侧，为地下二层站，长 467.5 米，宽 27.8 米，总建筑面积 32431 平方米，设置有3个出入口及无人超市、公共卫生间、度假咨询、IP 展示售卖、医疗急救各 1 处。
还有大家关注的
嘉闵线、示范区线、南汇支线
也在建设中
来看看这些线路的规划和站点有哪些
线路介绍
来源：上海申铁
嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域铁路网络中，重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与机场联络线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。
线路介绍
根据专项规划批复，示范区线全长52.4公里，途经闵行、青浦2个行政区，全线共设10座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。作为沪苏嘉城际铁路上海段，示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线，也是上海市域铁路网的重要组成部分。
线路介绍
来源：上海申铁
南汇支线全长约34.86公里，其中主线长约27.88公里，东支线长约6.98公里，全线共设6座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将成为临港新片区与浦东枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道，作为临港新片区辐射长三角的重要支撑，助力临港新片区实现“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能。
来源：上海申铁、上海规划资源
原文：
https://mp.weixin.qq.com/s/wcLNAfVEGnZC_sgKG16ENw
https://mp.weixin.qq.com/s/yLVppDKljc6nLdsU8EV2Ew
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